English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Silnik wysokoprężny Sinotruk WD615 producenta Lano Howo Truck Engine jest solidny i trwały, doskonale wytrzymuje jazdę po autostradzie na długich dystansach, wspinanie się pod górę z dużym obciążeniem, a nawet intensywną pracę w trudnych warunkach, takich jak place budowy. Wykorzystując starannie zaprojektowaną konstrukcję i nowoczesną technologię, optymalizuje zużycie paliwa, zapewniając jednocześnie wysoki moment obrotowy, dzięki czemu Twój samochód ciężarowy jest zarówno oszczędny, jak i mocny.
Jako przedsiębiorstwo o klasie wojskowej Lano przestrzega wysokich wymagań jakościowych i standardów branżowych. Nasze zrozumienie jakości produktów opiera się na doświadczeniu we współpracy z wiodącymi firmami, takimi jak Tesla i BYD, a także na naszym zapleczu technologii wojskowej.
Posiadamy silny zespół personelu inżynieryjno-technicznego oraz starszych inżynierów, co pozwala nam być nie tylko dostawcą części, ale także zapewniać doskonałe wsparcie techniczne.
Podstawową działalnością firmy Lano są bramy przemysłowe i urządzenia służące ochronie środowiska. Możemy zapewnić wydajne i profesjonalne usługi, aby pomóc klientom sprawnie zakończyć proces zakupu silnika wysokoprężnego Sinotruk WD615 Howo Truck Engine.
| Model | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
| Typ | Pionowy, chłodzony wodą, czterosuwowy, wtrysk bezpośredni, sucha tuleja cylindrowa, EGR | ||||
| LICZBA cylindrów | 6 | ||||
| Średnica x skok (mm) | 126 × 130 | ||||
| Całkowita pojemność (L) | 9.726 | ||||
| Moc znamionowa/prędkość (kw/r/min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| Maks. moment obrotowy/prędkość (N·m/ obr/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| Min. Zużycie Paliwa (g/Kw.h) | 198 | ||||
| Przełożenie rezerwy momentu obrotowego% | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| Współczynnik kompresji | 17.51 | ||||
| Kolejność zapłonu | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Luz zaworu w stanie zimnym (mm) | Wlot 0,30 Wydech 0,40 | ||||
| Kąt natarcia (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Najwyższa prędkość bez obciążenia (r/min) | 2420 ± 50 | ||||
| Stała prędkość biegu jałowego (obr./min) | 650 ± 50 | ||||
| Norma emisji | EUROIII | ||||

| Model silnika | D12.42 | Liczba zaworów na cylinder | 4 | ||||||
| Moc znamionowa | 420 KM | System wlotu powietrza | Turbodoładowanie i chłodzenie międzystopniowe | ||||||
| Prędkość znamionowa | 2000 obr./min | Ekonomiczny współczynnik zużycia paliwa | 189 g/kW.h | ||||||
| Średnica/skok cylindra | 126×155 mm | Typ silnika | W linii | ||||||
| Przemieszczenie: | 11,596 l | Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą | ||||||
| LICZBA cylindrów | 6 | Udar | 4 | ||||||
| Układ paliwowy | Wtrysk bezpośredni | Kolejność zapłonu | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| Maksymalny moment obrotowy | 1820 Nm | Waga | 1100 kg | ||||||
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego | 1100-1500 obr./min | Wymiar | 1525×730×1063 mm | ||||||
| Silnik wysokoprężny WEICHAI WP10 do samochodów ciężarowych | |||||||||
| Typ | Oceń moc (KM) |
Prędkość (obr/min) |
Cylindry Nie.-otwór*skok (mm) |
Sposób wlotu | Ekonomiczne zużycie paliwa | Startowy Metoda |
Waga netto (kg) |
Wymiar dł.*szer.*wys.(mm) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo i chłodzenie wewnętrzne | 198 g/kw.h | Elektryczny | 875 | 1525×730×1063 mm | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo i chłodzenie wewnętrzne | 198 g/kw.h | Elektryczny | 875 | 1525×730×1063 mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo i chłodzenie wewnętrzne | 198 g/kw.h | Elektryczny | 875 | 1525×730×1063 mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo i chłodzenie wewnętrzne | 198 g/kw.h | Elektryczny | 875 | 1525×730×1063 mm | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo i chłodzenie wewnętrzne | 198 g/kw.h | Elektryczny | 875 | 1525×730×1063 mm | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo i chłodzenie wewnętrzne | 198 g/kw.h | Elektryczny | 875 | 1525×730×1063 mm | |
| Więcej informacji na temat chińskiego truk howo weichai WP4, WP6, WP10, WP12, WP13, WD615, WD618.... skontaktuj się z nami. | |||||||||


Dlaczego warto wybrać nas
Pytanie 1. Jakie są Twoje warunki pakowania?
Odp.: Generalnie pakujemy nasze towary w neutralne pudełka i brązowe kartony. Jeśli posiadasz legalnie zarejestrowany patent,
możemy zapakować towar w firmowe pudełka po otrzymaniu listów autoryzacyjnych.
Pytanie 2. Jakie są warunki płatności?
Odp.: T/T 30% jako depozyt i 70% przed dostawą. Pokażemy Ci zdjęcia produktów i opakowań
zanim zapłacisz resztę.
Pytanie 3. Jakie są warunki dostawy?
Odp.: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Pytanie 4. A co z czasem dostawy?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, po otrzymaniu zaliczki zajmie to od 1 do 30 dni. Konkretny czas dostawy zależy
na temat pozycji i ilości zamówienia.
Pytanie 5. Czy możesz produkować według próbek?
Odp.: Tak, możemy wyprodukować na podstawie twoich próbek lub rysunków technicznych. Możemy zbudować formy i osprzęt.
Pytanie 6. Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
Odp.: tak, mamy 100% test przed dostawą
P7: Jak sprawić, by nasza firma była długoterminowa i dobra?
O: 1. Utrzymujemy dobrą jakość i konkurencyjną cenę, aby zapewnić naszym klientom korzyści;
2. Szanujemy każdego klienta jako naszego przyjaciela i szczerze robimy interesy i zaprzyjaźniamy się z nimi, bez względu na to, skąd pochodzą.
Silnik wysokoprężny Sinotruk WD615 HOWO Truck Engine jest również wyposażony w szereg funkcji zwiększających jego możliwości. Należą do nich zaawansowany układ chłodzenia i elektroniczna jednostka sterująca, która monitoruje wydajność silnika w czasie rzeczywistym. Innowacje te nie tylko poprawiają ogólne wrażenia z jazdy, ale także zapewniają zgodność z przepisami środowiskowymi, dzięki czemu ciężarówki HOWO są odpowiedzialnym wyborem dla nowoczesnych potrzeb transportowych.