2024-11-14
Łożyska do pojazdów ciężarowych służą głównie do wspomagania i zmniejszania tarcia, aby zapewnić płynne działanie wszystkich części wózka.
Część układu napędowego:
Łożysko oporowe w turbosprężarce: służy do wspomagania obrotu turbosprężarki i zmniejszania tarcia.
Łożysko wału korbowego i łożysko korbowodu : Te łożyska ślizgowe podtrzymują wał korbowy i korbowód silnika, zapewniając stabilną pracę silnika.
Łożysko oporowe sprzęgła: zamontowane pomiędzy sprzęgłem a przekładnią, sprężyna powrotna sprawia, że występ łożyska oporowego zawsze dociska do widełek wysprzęglających, aby zapewnić płynną pracę sprzęgła.
Część układu przeniesienia napędu:
Łożysko piasty koła: zwykle dzielone dwutarczowe promieniowe łożysko wałeczkowe wzdłużne służy do przenoszenia obciążeń osiowych i promieniowych, aby zapewnić stabilny obrót piasty koła.
Łożysko igiełkowe na poprzecznym wale napędowym: połączenie kulowe służy do przenoszenia mocy różnych wałów i przenoszenia ogromnej siły osiowej wewnątrz głównego reduktora.
Inne części:
Łożysko sprężarki klimatyzacji: wspomaga pracę sprężarki klimatyzacji oraz zmniejsza tarcie i zużycie.
„Łożyska toczne i ślizgowe w układzie kierowniczym: Wspomagają obrót przekładni kierowniczej, aby zapewnić płynne działanie układu kierowniczego.
Aby zapewnić normalną pracę łożyska i przedłużyć jego żywotność, wymagane są regularne przeglądy i konserwacja:
„Sprawdź stan użytkowania łożyska”: Obserwuj, czy nie występują nietypowe dźwięki lub lokalny wzrost temperatury.
„Regularnie wymieniaj smar”: W zależności od stanu użytkowania pojazdu wymieniaj smar co najmniej raz na sześć miesięcy i dokładnie sprawdzaj łożysko.
„Czyszczenie i sprawdzanie łożyska”: Zdemontowane łożysko należy oczyścić naftą lub benzyną i sprawdzić, czy wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie cylindryczne ślizgają się lub pełzają oraz czy powierzchnia bieżni nie łuszczy się lub nie wżera się.