Jakie są elementy łożyska ciężarówki?

Łożyska do ciężarówekskładają się głównie z następujących elementów: pierścień wewnętrzny, pierścień zewnętrzny, element toczny, koszyk, środkowa przekładka, urządzenie uszczelniające, przednia pokrywa i tylny blok oraz inne akcesoria.

„Pierścień wewnętrzny”: Umieszczony wewnątrz łożyska, służy do podparcia elementów tocznych łożyska i przenoszenia obciążenia promieniowego na wale. Wewnętrzna średnica pierścienia wewnętrznego jest równa średnicy wału i jest zwykle wykonana ze stali i węglików spiekanych.

„Pierścień zewnętrzny”: umieszczony na zewnątrz łożyska, służy do podparcia elementów tocznych łożyska i przenoszenia obciążenia promieniowego na wale. Zewnętrzna średnica pierścienia zewnętrznego jest równa otworowi gniazda łożyska i jest zwykle wykonana ze stali lub żeliwa.

„Elementy toczne”: w tym stalowe kulki, rolki lub rolki, toczą się pomiędzy pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym, przenoszą obciążenie ciężarówki i zmniejszają tarcie między wałem a łożyskiem. Powszechnie stosowanymi materiałami są stal chromowa i materiały ceramiczne.

„Klatka”: Służy do mocowania elementów tocznych, aby zapobiec kolizjom między nimi. Klatki są zwykle wykonane z płyt stalowych, stopów miedzi lub tworzyw sztucznych, a podczas projektowania należy uwzględnić takie czynniki, jak obciążenie łożyska, prędkość i temperatura.

„Pierścień dystansowy”: służy do oddzielania elementów tocznych, zapewniając ich równomierne rozmieszczenie, zmniejszając tarcie i zużycie. „Urządzenie uszczelniające”: zapobiega przedostawaniu się kurzu i wilgoci do łożyska, utrzymując je w czystości i smarowaniu. „Przednia osłona i tylna osłona”: zapewniają dodatkowe wsparcie i ochronę, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do łożyska. 

Aby to zapewnić, elementy te współpracują ze sobąłożyska do samochodów ciężarowychmoże wytrzymać duże obciążenia, zmniejszyć tarcie i utrzymać długoterminową stabilną pracę.